Een reis dwars door Europa toont aan dat digitaal verbonden vrachtwagens veiliger zijn, minder plaats innemen op snelwegen en efficiënter brandstof verbruiken.
Wat als we goederen zouden moeten transporteren volgens het model van het internet, waarbij de afzonderlijke items worden uitgespreid over meerdere pakketten voor de reis van A naar B.
Mercedes-Benz presenteert de wereldwijd eerste volledig elektrische vrachtwagen voor zwaar distributietransport. De actieradius bedraagt maximaal 200 kilometer.
De nieuwe, telematica gebaseerde diensteninnovatie Mercedes-Benz Uptime meldt noodzakelijk onderhoud en reparatie in een vroeg stadium, waardoor de logistieke keten niet hoeft te worden onderbroken.
Geautomatiseerd en autonoom rijden heeft een groot potentieel om persoonlijke mobiliteit fundamenteel te wijzigen. Verschillende specialisten waaronder advocaten houden zich bezig met de vragen die dit oproept.
Wanneer de DHL-koerier niet meer hoeft aan te bellen: start van de bètatest in Stuttgart, en binnenkort in andere grote steden – smart is klaar voor kofferbakleveringen.
Het eerste persbericht is gepubliceerd en we kijken uit naar de lancering van connect business.
Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH gebruikt cookies voor diverse doeleinden
Hiermee willen wij u in staat stellen om optimaal gebruik te maken van onze website en om onze website voortdurend te verbeteren. Tevens kunnen wij u hiermee op gebruik gebaseerde inhoud en reclame tonen. Hiervoor werken wij samen met geselecteerde partners (Google). Via deze partners ontvangt u ook reclame op andere websites. U kunt uw vrijwillige toestemming te allen tijde herroepen. Meer informatie en instelmogelijkheden vindt u onder "Instellingen“ en in onze Privacyverklaringen.
Further details can be found in "Cookies"
| Google Analytics | Create statistics data |
| Goal | _ga, _gat, _gid, _gali |
